Общие положения

06.04.2025 | Категория: Учебные материалы

1. Общие положения. Шахтные подъемные установки

Для каждой подъемной установки должна быть следующая документация:

режим работы подъема, утвержденный главным инженером с указанием времени, необходимого для производства ежесуточных осмотров элементов подъемной установки;

паспорт подъемной машины, редуктора, подвесных и прицепных устройств, подъемных сосудов, парашютов, копровых шкивов, воздухосборника, подъемного электродвигателя;

детальная схема тормозного устройства с указанием основных размеров; исполнительные электрические схемы (принципиальные); схема парашютных устройств с контролируемыми размерами; инструкция для машинистов подъемных установок; инструкция по проверке ограничителей скорости;

годовой и месячный графики планово-предупредительных ремонтов; отчеты по ревизии, наладке и испытанию подъемной установки; технологические паспорта технического обслуживания оборудования подъемного комплекса;

акты—сертификаты и свидетельства об испытании канатов; акты технического осмотра и испытания подъемной установки; акты маркшейдерской проверки подъемной установки; акты испытания парашютов;

приказы о закреплении машинистов подъема и электрослесарей за подъемной установкой;

паспорт вертикального шахтного ствола;

книга инструктажа рабочих по безопасности работ;

прошнурованные книги: Книга осмотра подъемной установки, Книга осмотров подъемных канатов и их расхода, Книга приемки и сдачи смен, Книга осмотра стволов шахт, Книга выдачи нарядов на техническое обслуживание и ремонт.

В машинном зале не должны находиться посторонние люди. Посещение машинного зала разрешается следующим работникам шахты: директору, главному инженеру, главному механику, главному энергетику, старшему механику по стационарному оборудованию, старшему механику по подъемным установкам, механику по подъему, электрослесарям подземным по обслуживанию и ремонту подъемных установок, машинистам подъемных установок. Остальные работники шахт, а также представители других организаций могут посещать машинный зал подъемной установки только с разрешения главного механика или его помощников по подъему.

1. 1. Указание мер безопасности.

Перед каждым спуском-подъемом смены машинист, принимающий смену, и машинист, сдающий смену, обязаны произвести контрольные перегоны клетей и о выполнении данной работы должны расписаться в Книге приемки и сдачи смен (в графе 21 или в специально отведенной графе). Кроме того, машинист обязан произвести перегоны сосудов при длительных перерывах в работе подъема (особенно в зимнее время), а также после окончания ремонтных работ на подъеме.

1.3. Меры безопасности при техническом обслуживании и ремонте механического оборудования подъемной машины

Соединительные муфты, ременные, цепные и зубчатые передачи подъемной машины должны быть закрыты защитными кожухами (щитками).

В машинном отделении все ямы, проемы в полах, переходы, лестницы и мостики должны быть ограждены перилами, а каналы — закрыты стальными листа ми и бетонными плитами.

Все работы, связанные с ремонтом и наладкой тормозного устройства, следует проводить при надежно застопоренной подъемной установке. Для этого необходимо порожние подъемные сосуды поставить на перекрытия ствола, закрепить многоболтовым зажимом канат (канаты) подъемного сосуда, находящегося внизу, и застопорить барабан (приводной шкиф) стопором.

Во время проверки работы тормозных устройств запрещается находиться под грузами и рычагами, чтобы при включении тормоза не получить травму.

Запрещается ремонтировать на ходу движущиеся и вращающиеся узлы подъемных машин.

Запрещается одновременно вести работы на двух уровнях (на барабане и в подвале) с одной стороны барабана.

Для выполнения такелажных работ надо применять надежные испытанные подъемные средства. Такелажные работы производить под наблюдением лица технического надзора.

Строповку грузов следует производить в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденными Ростехнадзором, Правительством РФ.

Строповку крупногабаритных грузов необходимо производить за специальные устройства, стропов очные узлы или обозначенные места в зависимости от положения центра тяжести и массы груза.

На рис. 1 в качестве примера представлены схемы возможной строповки элементов исполнительного органа тормоза, а на рис. 2 — крышек и вкладышей подшипников, полумуфт и других элементов. Демонтированные элементы удалять из зоны работы.

При перемещении грузов запрещается: находиться под грузом или на нем, оставлять груз длительное время на весу, применять для оттяжки канаты с пере тертыми прядями.

Перед подъемом тяжелого груза его необходимо приподнять на 50—100 мм и проверить состояние строповки.

Узлы смазывать при неработающей подъемной машине или агрегате. Течь масла из узлов не допускается. Пролитое масло немедленно удалить.

Не допускается проводить подтягивание соединений, сварочные и другие виды работ на установленных в системе пневмопривода пневмолиниях и других эле ментах, находящихся под давлением.

Работы по ремонту пневмоприводов и устройств следует выполнять только после полного снятия давления в системе и отключения от сети электропитания с обязательным вывешиванием в местах отключения предупредительных плакатов.

Оборудование к электросети отключается и подключается к электросети с разрешения технического надзора и после установки на местах всех оградительных и предохранительных устройств.

1.4. Меры безопасности при техническом обслуживании и ремонте электрического оборудования подъемной установки

К обслуживанию и ремонту электрического оборудования подъемных установок допускаются лица, имеющие удостоверение на право производства работ на электроустановках напряжением до 1000 В и свыше. Удостоверения на право производства работ выдаются и продлеваются электротехническому персоналу после периодической проверки знаний в объеме, предусмотренном Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей, Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.

Работы в электроустановках должны производиться по письменному наряду или устному распоряжению. Перечень работ, выполняемых по письменному наряду или устному распоряжению, устанавливается главным энергетиком шахты с учетом конкретных условий и требований Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правил технической безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.

Для обслуживания электрооборудования на подъемной установке должны быть следующие защитные средства: диэлектрические перчатки, резиновые коврики или изолирующие подставки, указатели напряжения, переносные защитные заземления, набор предупредительных плакатов по технике безопасности и временные переносные ограждения.

Около высоковольтного оборудования должны быть резиновые коврики-до рожки шириной не менее 750 мм. Высоковольтное распределительное устройство включается и выключается в диэлектрических ботах.

Все электрические устройства должны быть ограждены, изолированы или рас положены на площадке высотой 2—3 м, чтобы исключить случайное прикосновение обслуживающего персонала к частям, находящимся под напряжением.

Все токоведущие части электродвигателей должны быть защищены от случайного прикосновения. Выводы обмоток и кабельные воронки электродвигателей должны быть закрыты ограждениями. Вращающиеся части электродвигателя (контактные кольца, шкивы, муфты, вентиляторы, открытые части валов) должны быть ограждены. Никаких работ в электрических цепях и аппаратуре, находящихся под напряжением, производить не разрешается.

Для обеспечения безопасности работ на электрооборудовании подъемных установок напряжением выше 1000 В необходимо выполнить следующие мероприятия:

выключить масляный выключатель и вводные разъединители;

на всех ключах управления и приводах масляных выключателей и разъединителей, с помощью которых может быть подано напряжение к месту работы, вывесить плакаты ”Не включать — работают люди!’*;

проверить отсутствие напряжения с помощью указателя высокого напряжения на всех зажимах отключенного оборудования, а у выключателей — на всех вы водах;

после этого наложить переносное заземление на отключенные токоведущие части со всех сторон, с которых может быть подано напряжение.

После окончания ремонтных работ необходимо осмотреть оборудование, проверить, не остались ли посторонние предметы, инструменты на месте, где производились работы.

При осмотре электроустановок напряжением выше 1000 В одним лицом запрещается проникать за ограждения, входить в камеры распределительного устройства. Камеры осматриваются с порога или стоя перед барьером.

Все металлические части электрических устройств и оборудования подъемной установки, которые могут оказаться под напряжением из-за нарушения изоляции, должны быть заземлены. На подъемных установках должны быть заземлены:

станины и кожухи, электрических машин, трансформаторов, выключателей и других электрических аппаратов;

приводы электрической аппаратуры;

вторичные обмотки измерительных трансформаторов тока и напряжения;

каркасы распределительных устройств, магнитных станций управления, роторных сопротивлений, щитов управления;

корпуса кабельных муфт, металлические оболочки кабелей;

барьеры, металлические ограждения частей, находящихся под напряжением, площадки управления, рамы подъемной машины и другие металлические части, доступные для прикосновения обслуживающего персонала.

Присоединение заземляющих проводов к корпусам электрических устройств и оборудования к заземлителям должно осуществляться болтовыми соединениями или сваркой с обеспечением надежного контакта. От каждого заземляемого устройства должен идти отдельный провод непосредственно к заземлителю или к общей заземляющей сети, соединенной с заземлителем.

Производить какие-либо работы по заземлениям за исключением очистки, окраски и измерений величины сопротивления во время работы машины запрещается.

После каждого ремонта оборудования необходимо проверить надежность при соединения заземляющих проводов.

1.5. Меры безопасности при техническом обслуживании и ремонте оборудования вертикальных стволов

Задания исполнителям на производство ремонтных работ в стволе должны оформляться нарядом с записью в Книге выдачи нарядов на техническое обслуживание и ремонт.

Работы по техническому обслуживанию и ремонту оборудования ствола должны выполняться бригадой в составе, определенном технологическим паспортом, но не менее двух человек.

Рабочие по техническому обслуживанию и ремонту оборудования ствола при выполнении работ должны иметь спецодежду, каску с ремешком, светильник, предохранительный пояс, комплект инструмента. Корпус батареи должен быть за* креплен под курткой. При одевании предохранительного пояса необходимо убедиться в его исправности и наличии гарантийного срока службы. Каска и водозащитный зонт должны прикрепляться так, чтобы они не сползли с головы в любом положении работающего.

Перед началом работы в стволе необходимо произвести его оборку выше места производства работ.

При ведении работ в зоне действия радиоизотопных приборов их необходимо отключить.

Все доступы к стволам должны быть ограждены, а при отсутствии ремонтного персонала — заперты замками.

Переход лиц с приемной площадки ствола или с рабочего полка на подъемный сосуд и обратно должен производиться после установки крышки клети или осмотровой площадки скипа на один уровень с местом посадки.

Во время технического обслуживания и ремонта ствола все посторонние пред меты, обнаруженные на расстрелах, крепи, кабельных муфтах, узлах крепления оборудования, должны сниматься в нисходящем порядке и помещаться в подъемный сосуд. Эти работы должны выполняться при полной остановке сосуда.

Очистку и отбивку льда в стволе следует производить сверху вниз, не оставляя плохо отбитых кусков льда или кусков, зависших на расстрелах. Запрещается от бивать лед большими глыбами.

При обледенении крыши клети или осмотровой площадки скипа запрещается производить техническое обслуживание оборудования ствола. Прежде чем разрешить движение подъемного сосуда, необходимо отбить лед нажимках каната, на крыше и о смотровой площадке.

При техническом обслуживании и ремонте оборудования ствола лица, обслуживающие ствол, должны находиться на рабочих местах, выполнять указания бригадира или руководителя работ и не удаляться без их разрешения.

Стволовые и рукоятчики при выполнении ремонтных работ в стволе должны следить за их ходом и подавать четкие сигналы ремонтной сигнализацией на лебедки и подъемные машины.

Все действия рабочих в стволе должны быть строго согласованы, указания при выполнении работ должны исходить от бригадира или руководителя работ.

Перед техническим обслуживанием и ремонтом оборудования ствола необходимо убедиться в исправности защитных зонтов подъемных сосудов. При наличии съемных зонтов они должны быть установлены над сосудами и надежно за креплены.

Техническое обслуживание и ремонт оборудования ствола разрешается производить с крыши клети, осмотровой площадки скипа или многоэтажного устройства для замены проводников. Рабочее место должно иметь ограждение. В местах по садки и выхода людей ограждение может быть гибким.

Осмотр ствола должен производиться при скорости движения подъемных со судов не более 0,3 м/с. Скорость перемещения сосудов с персоналом на осмотровой площадке или крыше в случаях, не связанных с техническим обслуживанием и ремонтом, не должна превышать 1 м/с.

При маневрах рабочие на подъемном сосуде должны находиться спиной к головному канату и при наличии опорной стойки защитного зонта держаться за нее рукой.

При техническом обслуживании и ремонте ствола с крыши клети или осмотровой площадки скипа персоналу необходимо прикрепляться к подъемному канату, центральному стержню или несущим конструкциям прицепного устройства и находиться под защитным зонтом.

Запрещается прикрепляться цепью предохранительного пояса к элементам жесткой армировки при работе с крыши клети или осмотров ой площадки скипа.

В случае выполнения работ за пределами подъемного сосуда необходимо при крепляться к нему через предохранительное устройство ПВУ-2, автоматическое предохранительное устройство АПУ. Запрещается перемещаться по металлоконструкциям ствола без предварительного закрепления.

Запрещается находиться на открытой площадке подъемного сосуда при его движении по стволу.

Работы, выполняемые с помощью электроинструмента, должны производиться в диэлектрических перчатках.

В случае появления постороннего шума в стволе или падения предметов сверху работающие на подъемном сосуде должны немедленно прекратить работу и при близиться к головному канату под прикрытие защитного зонта, а рукоятчики и стволовые обязаны дать сигнал "Стоп” и выяснить причину шума.

При подаче аварийного сигнала вспомогательный подъем, используемый при техническом обслуживании и ремонте, должен быть остановлен и подготовлен к ликвидации аварий.

При получении сигнала о возникновении аварийной ситуации в шахте ремонтный персонал обязан прекратить все работы в стволе и принять меры для немедленного функционирования подъемного комплекса.

Все снимаемые при техническом обслуживании и ремонте ствола двери, решетки и другие ограждения после окончания работы должны быть установлены на место и зафиксированы.

После окончания работ запрещается оставлять на крыше подъемного сосуда запасные части, горючие и смазочные материалы, ветошь и инструмент.

Запрещается совмещение операций по техническому обслуживанию и ремонту в стволе, на копре, в зумпфе, на приемных площадках и в разных отделениях ствола, кроме условия, указанного ниже.

Допускается совместное техническое обслуживание и ремонт оборудования в смежных отделениях ствола при разности не более 5 м по высоте между подъемными сосудами, с которых проводятся работы.

1.6. Противопожарные мероприятия

В машинном здании подъемной установки должен находиться комплект противопожарного инвентаря — сухие огнетушители, ящик с песком, лопаты и пр.

Смазочные материалы должны храниться в специальных емкостях: масла — бидонах или канистрах вместимостью 10—20 л, а консистентные смазки — в банках, в которых они поставляются. Данные емкости рекомендуется размещать в специально устроенном металлическом шкафу.

Использованные обтирочные материалы необходимо складывать в металлические ящики.

Категорически запрещается вблизи места нанесения смазки, а также ее хранения курить, пользоваться огнем и предметами, нагретыми до температуры 125 °С и выше.

Категорически запрещается поджигать остатки смазки в таре или мыть тару щелочью или кислотой.

При воспламенении проводов электроустановок необходимо прежде всего отключить эту установку от сети. Для тушения воспламенившихся обмоток электрических установок, кабелей и проводов, находящихся под током, запрещается при менять жидкопенные огнетушители. Для этих целей необходимо применять порошко-струйные огнетушители или сухой песок.

Устья стволов и надшахтные здания должны быть оборудованы противопожарными устройствами — спринклерными и дренчерными установками, противопожарным водопроводом, противопожарными лядами.

Огневые работы в стволах действующих шахт должны производиться в соответствии с Инструкцией по ведению огневых работ в подземных выработках и надшахтных зданиях и Правилами пожарной безопасности при проведении сварочных и других огневых работ на объектах народного хозяйства с предварительным оформлением документов на производство этих работ в установленном порядке.

1.7. Состав подъемной установки

Шахтная подъемная установка — совокупность подъемной машины с электроприводом, аппаратуры управления, сигнализации и защиты, шкивов, подъемных сосудов, подъемных и уравновешивающих канатов, проводников, загрузочных и разгрузочных устройств и других механических и электрических изделий.

Шахтный подъемный комплекс — совокупность подъемных установок, зданий подъемных машин и копра, объединенных одним стволом.

ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ШАХТНЫХ ПОДЪЕМНЫХ УСТАНОВОК

После разгрузки оборудования следует проверить состояние заводской упаковки, загрунтованных и окрашенных поверхностей узлов, транспортировавшихся без упаковки, лакокрасочного или консервационного покрытия, выявленные дефекты следует устранить.

Сборка главного вала подъемной машины (с органами навивки), отклоняющие шкивы и редукторы должны храниться на складских площадках, обеспечивающих защиту от атмосферных осадков и грунтовых вод (под навесом).

Запасные блоки футеровки для приводного шкива должны храниться при температуре воздуха от —5 до +40 °С, на расстоянии не менее 2 м от нагревательных приборов.

Осмотр состояния консервации внутренних поверхностей редуктора следует производить не реже одного раза в год.

Узлы управления, защиты и блокировки (панель тормоза, привод тормоза, аппарат задания и контроля хода, пульт управления и другое электро-, гидро- и пневмооборудование) должны храниться в обогреваемых помещениях с темпера турой не ниже +10 °С.

Копровые шкивы необходимо хранить защищенными от попадания атмосферных осадков в подшипниковые узлы, в вертикальном положении на специальных подставках. Шкивы клепаной конструкции перед установкой на хранение необходимо собрать. Нарушенную консервацию восстановить.

Срок хранения шкивов без переконсервации — 12 месяцев.

Хранение клетей и скипов должно производиться на деревянных брусьях в местах, исключающих прямое воздействие атмосферных осадков, солнечных лучей и механических повреждений. Укладывать клети или скипы друг на друга запрещается.

Запасные части должны храниться в закрытом помещении на стеллажах или в таре.

Канаты при хранении должны быть защищены от попадания атмосферных осадков. Ось барабана должна быть параллельна полу. При многоярусной укладке барабанов первый ряд барабанов прочно закрепляется с помощью клиновых брусьев.

Поступившие на хранение канаты подлежат немедленному осмотру и смазке оголенных при транспортировании и погрузочно-разгрузочных работах участков каната смазкой.

При длительном хранении канаты должны периодически,, не реже чем через 6 месяцев, осматриваться по наружному слою и смазываться.

Каждый барабан с канатом должен быть снабжен металлическим ярлыком, на котором указываются наименование или товарный знак предприятия изготовите- ля; номер каната в системе нумерации предприятия-изготовителя; условные обо значения каната, длина каната или каждого отрезка в метрах, масса каната брутто, дата изготовления каната.

Ярлык прибивается гвоздями на видном месте диска барабана, а к бухте крепится мягкой проволокой или бензельным канатом.

Парашюты, подвесные устройства и электродвигатели должны храниться на деревянных брусьях в складских помещениях. В воздухе не должно быть веществ, вредно действующих на изоляцию электродвигателей (пары кислот и щелочей, угольная и металлическая пыль).

На оборудовании, поступившем на хранение, должны быть прикреплены таблички, на которых необходимо делать отметки о сроках проведения проверки со стояния оборудования.

Проверка проводится не реже одного раза в 3 месяца, если оборудование хранится на площадках под навесом, и не реже одного раза в 6 месяцев, если оборудование хранится в закрытых вентилируемых помещениях.

1.7. Обеспечение оборудования подъемной установки смазочными материалами

Своевременная и качественная смазка узлов оборудования шахтных подъемных установок является одним из основных условий, позволяющих увеличить их долговечность, повысить работоспособность, сократить простои. В связи с этим организация смазки узлов оборудования подъемных установок требует выполнения следующих положений: использовать рекомендуемые для смазки сорта масел; соблюдать установленные режимы смазки; поддерживать в исправности смазочные, удаляющие, промывочные, контрольные устройства и средства смазки; обеспечивать безопасность применения, хранения и распределения смазочных материалов.

В комплект масло заправочного инвентаря должны входить ведра с крышками, воронки с сетками, масленка клапанная, шприцы, солидоло нагнетатель, мерные кружки, лопатки для консистентных смазок.

В комплект инструмента при проведении смазывания оборудования должен входить гаечные ключи необходимых размеров, отвертки, молоток.

На все используемые на подъеме смазочные материалы должны быть заводские сертификаты или их дубликаты, выданные организацией, осуществляющей централизованную поставку смазочных материалов.

Все отработанные смазочные материалы нефтяного происхождения должны собираться и сдаваться на последующую переработку в соответствии с действующим законодательством.

Головные канаты шахтных подъемных установок с машинами барабанного типа в процессе эксплуатации должны периодически смазываться антикоррозионными высоковязкими, тугоплавкими консистентными смазками. Рекомендуется к применению канатная смазка Торсиол-35Э, представляющая собой раствор смазки Торсиол-35 в органическом трудногорючем (температура самовоспламенения 380 °С) растворителе типа трихлорэтилен и тетрахлорэтилен.

Головные канаты многоканатных подъемных установок и одноканатных установок со шкивами трения должны смазываться антикоррозионными смазками (после освоения серийного производства).

Нанесение смазки производится на очищенную от старой смазки и грязи поверхность каната через устанавливаем зло на канат разъемную воронку, закрываемую крышкой. Нижнее отверстие воронки по периметру каната должно быть уплотнено войлоком или ветошью. Смазка должна заливаться в воронку непосредственно из поставляемой тары. Нанесение смазки на канаты необходимо производить только со специальных площадок, установка которых не должна приводить к нарушению вентиляционного режима.

Расход смазки должен быть не более: для круглопрядных канатов

где dK — диаметр каната, мм; lк — длина каната, м; для трехгранно прядных канатов

для канатов закрытой конструкции

Скорость движения каната в стволе со свежей струей воздуха при нанесении смазки должна быть не более 0,3 м/с.

Допускается наносить смазку при большой скорости. При этом во избежание превышения предельно допустимой концентрации растворителя в воздухе (10 кг/м3) скорость движения каната v должна быть не более

где QB — количество воздуха, проходящего по стволу, м3/с; Q — расход смазки, кг; 4 = 1 г/м3 — нормируемое количество смазки на 1 м3 воздуха, проходящего по стволу.

Подъемную машину необходимо смазывать в соответствии с картой, прилагаемой к машине в комплекте технической документации. Карта смазки некоторых крупны* подъемных машин приведена в табл. 1, в которой все типы подъемных машин разбиты на три группы: однобарабанные (машины типа Ц); двухбарабанные (машины типа ЦР, 2Ц, Б ЦК); многоканатные (машины типа ЦШ).

1.8. Техническое обслуживание и текущий ремонт

Техническое обслуживание и ремонт шахтных подъемных установок осуществляется по непрерывному методу, т.е. элементы оборудования осматриваются и ремонтируются поочередно в установленном порядке в течение принятого ремонтного цикла.

Целью технического обслуживания оборудования подъемных установок являются предупреждение преждевременного износа деталей и узлов, а также своевременное обнаружение и устранение неисправностей и дефектов. При этом обслуживающий персонал (машинисты, электрослесари) обязан:

• вести наблюдение за работой оборудования, проверять показания контрольноизмерительных приборов, степень нагрева узлов трения и достаточность поступления к ним смазочных материалов;

• проверять исправность работы аппаратуры управления, сигнализации и защиты;

• устранять мелкие неисправности и неполадки в работе оборудования;

• проверять надежность крепления узлов и деталей оборудования, регистрировать наличие износа, вибраций и необычного шума в приводных и других ответственных элементах оборудования;

• содержать оборудование в чистоте и не допускать утечек смазочного материала.

Текущие ремонты включают работы по частичной замене быстроизнашивающихся деталей или узлов; очистке, промывке и ревизии механизмов; смене масла в емкостных системах смазки; проверке креплений и замене вышедших из строя крепежных деталей и т.д.

В зависимости от вида и назначении элементов оборудования подъемной установки, их ответственности с точки зрения обеспечения безопасности работы предусмотрены следующие виды технического обслуживания и текущего ремонта подъемной установки, периодичность выполнения которых регламентирована требованиями Правил безопасности, Правил технической эксплуатации, директивными указаниями Минуглепрома СССР, нормативно-технической документацией, инструкциями по эксплуатации предприятий-изготовителей, а также практическим опытом эксплуатации и наладки действующего парка шахтных подъемных установок:

ТО-1 — ежесменное техническое обслуживание;

ТО-2 — ежесуточное техническое обслуживание;

ТО-3 — еженедельное техническое обслуживание;

ТО-4 — двухнедельное техническое обслуживание;

РО1— ежемесячное ремонтное обслуживание;

РО2 — двухмесячное ремонтное обслуживание;

Т1 — ежеквартальный текущий ремонт;

Т2 — полугодовой текущий ремонт;

Т3 — ежегодный текущий ремонт;

НРП — полугодовая ревизия и наладка;

НРГ — годовая ревизия и наладка.

Ремонтный цикл шахтной подъемной установки определяется ремонтным цик-

лом подъемной машины (сроком службы до первого капитального ремонта, устанавливаемым зав о дом-изготовителем).

Структура цикла технического обслуживания подъемной установки при четырехсменном режиме работы имеет вид: 28 (ТО-1)—6 (ТО-2)—(ТО-3)—28

(ТО-1) -6 (ТО-2) - (ТО-4).

Последовательность чередования различных видов ремонта для подъемной установки повторяется каждый год без изменения. При этом годовая часть структуры ремонтного цикла без Р02 имеет вид: 2POj — Т( — 2РО( — (Т2-НРП) — 2P0t -Tt -2Р01 - (Т3-НРГ).

Примечание: при составлении структуры цикла технического обслуживания и структуры ремонтного цикла принято, что каждый следующий вид обслуживания и ремонта включает в себя все работы, предусмотренные предыдущими видами, т.е. в объем ТОЗ включается объем ТО-2, в ТО-4 объем работ ТО-3 и т.д.

Число отдельных видов обслуживания, осмотров и ремонтов подъемной установки в течение года составляет:

Объем работ по каждому виду технического обслуживания и ремонта, последовательность их выполнения, требования к исправному оборудованию, приборы, инструменты и материалы, средняя численность рабочих и продолжительность выполнения работ изложены в технологических картах технического обслуживания и ремонта оборудования шахтных подъемных установок, представленных ниже.

Указанная в технологических картах средняя продолжительность выполнения работ, связанных с перемещением по стволу, соответствует глубине ствола Я = — 1000 м, принятой за базовую. При глубине, отличной от базовой, продолжительность выполнения работ определяется умножением приведенной продолжительности на коэффициент кт:

В технологических картах принято кодовое обозначение выполняемых работ. Полный код состоит из 4 кодовых блоков. Первый двухразрядный кодовый блок (11) обозначает вид установки — шахтные подъемные установки поверхностные с вертикальными стволами. Второй одноразрядный кодовый блок обозначает часть оборудования установки, т.е. 1 — механическое оборудование подъемной машины, 2 — электрическое оборудование подъемной установки, 3 — оборудование ствола. Третий одноразрядный кодовый блок обозначает вид технического обслуживания и ремонта, т.е. 1 — ежесменное техническое обслуживание, 2 — ежесуточное техническое обслуживание, 3 — годовой текущий ремонт. Четвертый двухразрядный кодовый блок обозначает порядковый номер выполняемой работы по данному виду технического обслуживания и ремонта.